Pour ne pas finir la journée sur une note trop pessimiste, voilà un dessin que je trouve hilarant publié sur Internet :

Selon le journal The Lancet, le suicide est la seconde cause de mortalité en Inde pour les jeunes. Il n'est dépassé que par les accidents de la route pour les jeunes hommes et par les complications de l'accouchement pour les jeunes femmes. 

Si certains en arrivent à se suicider pour cause d'examen raté ou suite à chagrin amoureux, les jeunes en général se suicident principalement pour deux motifs : le chômage pour eux et les problèmes familiaux pour elles.

Pour ces dernières, c'est souvent la pression de la belle-famille qui fait office de déclencheur (problèmes de dot, violence). Alors qu'elles sont de plus en plus nombreuses à rechercher l'émancipation, surtout à travers un travail, on attend d'elles qu'elles soient de parfaites mères de famille et encore trop les servantes de leur belle-mère.

C'est le reflet d'une société qui vit avec un pied dans le modernisme et l'autre dans les traditions.

Pour ceux qui lisent l'anglais :

http://timesofindia.indiatimes.com/india/Agitating-Air-India-pilots-seek-PM-Sonias-intervention/articleshow/14467123.cms

Les grévistes demandent l'intervention du premier Ministre et de Sonia Gandhi.

Celà pourrait faire enfin démarrer des négociations !

Dominique Lapierre, né en 1931 et auteur du livre archi-connu "La cité de la joie" est dans un état très critique suite à une chute dans sa maison en France.

 Il a également écrit "Cette nuit, la liberté" qui relate les drames de la partition de l'Empire Britannique entre Inde et Pakistan.

Il est titulaire de la "Padma Bushan", une décoration civile décernée par le gouvernement indien pour son action entre autres envers les enfants de lépreux de Kolkata (Calcuta).

Je n'ai pas beaucoup aimé "La cité de la joie", contrairement à beaucoup de gens, et encore moins le film tiré du livre. On change parfois et je devrais sans doute le relire. Mais je n'aime pas ce côté "misère à gogo" qui fait s'indigner des millions de gens dans le monde sans pour autant lever le petit doigt pour que cela change.

Pour ceux qui lisent l'anglais :

http://timesofindia.indiatimes.com/india/Several-Air-India-pilots-on-hunger-strike-taken-ill/articleshow/14445620.cms

C'est le 5. jour de grève de la faim. Plusieurs pilotes d'Air India sont tombés malades (grand bien leur fasse !).

Le gouvernement et Air India restent fermes et ne négocient pas.

Au niveau des vols AI142 et AI143 vers/de Paris, ils circuleront les mercredis, vendredis et dimanches jusqu'à mi-septembre.

R.A.S.

A aujourd'hui, la situation n'est pas très bonne au niveau de la mousson en Inde.

69 % du territoire a été concerné par la mousson, mais les pluies sont erratiques ou insuffisantes, comme dans le Maharashtra.

1 % du territoire, principalement le Sikkim, a reçu des pluies trop fortes.

Et 30 % du territoire attend encore ces fameuses pluies qui sont vitales pour l'agriculture et les paysans, de loin encore la population la plus nombreuse du pays. La ville de Delhi va très probablement  manquer son "rendez-vous" annuel du 29 juin avec la mousson.

Toutefois les scientifiques de l'IMD (le Département de Météorologie Indien) annoncent un sursaut de pluie pour la première quinzaine de juillet, des évolutions positives ayant lieu à l'ouest de l'Océan Indien. 

Pour ceux qui lisent l'anglais, un article du Economic Times d'aujourd'hui :

http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/transportation/airlines-/-aviation/air-india-resumes-operations-to-tokyo/articleshow/14414080.cms

- Air India remet en route sa liaison sur Tokio (où le taux de remplissage est supérieur à 80 % ***).

- Les vols vers/de New York, la France, l'Allemagne sont toujours soumis au programme réduit (pays qui comptent pour 60 % du déficit d'Air India ***).

*** : Ces remarques sont puisées dans des articles précédents.

Les vols 142/143 de/vers Paris sont maintenant annoncés sur le site d'Air India comme circulant uniquement les mercredis et dimanches ... jusqu'à mi-septembre !  Il semble qu'Air India ait fait sienne cette devise : Gouverner, c'est prévoir !

La suite au prochain épisode.

Le Konkan est le mince ruban côtier situé entre Bombay et Goa. Il est limité à l'est par la chaîne de montagne des Ghats occidentaux (ou "Western Ghats") et à l'ouest par l'Océan Indien (ou "Arabian Sea"). Administrativement, il fait principalement partie du Maharastra. C'est là que j'ai l'intention d'aller passer quelques jours au bord de la mer avec Maya. Le Konkan est intéressant à visiter car les plages y sont belles et surtout beaucoup moins fréquentées que celles de Goa. Je suis donc allée à la recherche de cartes sur Internet. Voici donc d'abord la carte routière :

Puis la carte des districts :

Enfin une carte de 1740 (!), juste pour le fun. On trouve vraiment de tout sur le Net.